您的當前位置: 首頁 > 檔案政務 > 檔案動態 > 圖片新聞 >正文
百年首鋼 代代工匠
 文章來源: 默認部門 瀏覽次數:    時間:2019年06月20日

北京市檔案館

6月18日

首鋼百年歷史,是企業的傳奇,更是工匠的傳奇。首鋼1919年建廠,經歷了戰亂、凋敝,1948年解放后獲得了新生。到如今,發展成為世界著名的大型鋼鐵聯合企業,是人民書寫了歷史,是工匠創造了輝煌。

1

代代工匠 創造輝煌

北京西部獨特的城市新地標

首鋼北京廠區搬遷后,首鋼工匠們把老的工業遺存和新的現代化園區改造有機地結合起來,造就了今天的首鋼新園區:雄偉的三高爐變身成了首鋼博物館,沿著40多米高的透明參觀走廊,不僅遠山近水盡收眼底,一座座工業遺存的華麗變身更會使人驚喜連連……過去巨大的煉鐵原料筒倉,被改造成了極具特色的創意空間,橫跨半空中的皮帶長廊變成了工余休閑、品茗喝咖啡的觀光帶;金屬料倉成了酒吧廊,排風管成了燈光帶,高爐空壓站等工業建筑變身為處處有景、別具一格的首鋼工舍精品酒店。現代感十足的磁懸浮S1線列車從旁飛馳而過,這一切勾勒出了北京西部獨特的城市新地標。

改造后秀池側景

巧計吊裝豎起人民英雄紀念碑

1952年8月1日,位于天安門廣場上的人民英雄紀念碑開始建設,重達103噸的碑心石如何吊裝,使其完好地立在紀念碑的基座上,成了當時建設過程中的最大難題。建設指揮部遍訪名師,找到了首鋼的八級工匠齊德明。齊德明當時只有33歲,卻有著豐富的起重經驗,又懂得力學計算。他來到現場,仔細觀察,又計算一番,胸有成竹地提出了用起重主、副抱桿吊裝的方案。他所使用的滾杠、拖拉繩、滑輪等,都是起重吊裝作業中較為原始的工具,在他的精心調動下,這些簡單的工具發揮出了最大效用,碑心石終于毫發無損落在了基座上。

人民英雄紀念碑碑心石施工安裝圖

小小千斤頂頂出高爐平移奇跡

煉鐵高爐大修,全世界通行的做法都是,高爐停爐降溫后,拆除掉舊爐體再在原地建設安裝新爐體。可首鋼從上世紀八十年代起向國家承包的利潤指標都是按月按天計劃安排的,多耽誤一天就會影響利潤指標完成。如何縮短大修工期,成為能否完成全年任務的關鍵。于是,敢為天下先的首鋼工匠們設計出了全新的方案:即在舊爐的旁邊先建設好新的高爐,待舊爐一停產,馬上拆除舊爐,在新爐邊上設置一排千斤頂同步加力,通過軌道將新高爐整體平移到舊爐原有的位置上。這種高爐整體平移法,一下子將大修改造工期縮短了三分之一。2400多噸高爐平移的場面,成為中國鋼鐵工業進步的永恒經典,令人震撼。

1992年正在整體推移中的四高爐施工現場,圖中高爐爐體凈高32.9 米,重達2440噸,爐體整體推移39.5米

草圖標記助力搬回外國鋼廠

上世紀八十年代,西方發達國家紛紛關閉了鋼鐵廠,首鋼抓住機遇,以低廉的價格購買了歐洲比利時賽蘭鋼廠和瓦爾費爾線材廠的全部廠房和設備。首鋼工匠們把整個鋼廠設備按網格劃分成若干區域,每個區域由專人負責,將所有的設備部件逐一編碼,設備與設備之間勾畫出草圖。這看似簡單的“笨方法”在實踐中卻發揮了大作用。這些重達2.7萬噸的生產設備、3.3萬噸的鋼結構,自萬里之外運回到國內后,工匠們按照編碼與草圖重新組裝,只用了短短一年的時間,一座嶄新的第二煉鋼廠經過修配改就順利投產了。

1986年8月轉爐卸車現場

精雕細琢 千噸鋼構上造鐘表

中華世紀壇是國家舉行重要活動的地方,其核心部件是個直徑47米、傾斜19度、重達1100噸的巨型旋轉鋼結構,制作難度極高,每三小時要準確轉動一周,轉動時要保證非常平穩無震動。首鋼工匠們在施工中反復調整齒輪與齒輪的咬合間隙,像鐘表匠一樣研磨細小的加工毛刺,使每個齒面平滑;為確保工藝精度,在旋轉壇體內外軌道上事先標注出1600余個底座板基準點,最終達到300 米的環形軌道上誤差不足2毫米,遠高于國家標準。建成后的世紀壇旋轉壇體,人站在壇面上幾乎感覺不到腳下的地面在旋轉走時。

世紀壇核心鋼結構部件吊裝現場

與奧運同行 鋼鐵巨人的冰與火

2008 年,首鋼北京廠區全部停產;十年后,隨著冬奧組委入駐北京廠區,一同還建造了“四塊冰”,即4座冰雪項目的場館。這些場館坐落在首鋼廠區的北區。這里曾經有5座高爐,上千度的鐵水晝夜奔流。首鋼的工匠們說,在這片熱土上建設冰雪奧運項目,溫度可以降下去,但建設的熱情還要漲起來。過去的精煤車間在工匠們的巧手改造下,華麗變身為短道速滑、花樣滑冰、冰壺三個現代化訓練館。利用老廠房和工業構件而設計建造的滑雪大跳臺,是北京冬奧會唯一一個位于市區內的雪上項目,未來將作為對公眾開放的冬奧會標志性景觀。

2019年1月15日,中芬冬季運動年開幕式在首鋼園區冰球館舉行,圖為開幕式上表演的《冰雪緣》

創新品種 鋼鐵支撐“ 基建狂魔”

這些年,中國的建橋速度與質量突飛猛進,成為享譽世界的“基建狂魔”。重大的基建項目建設在哪里,首鋼的高級品種鋼就供應到了哪里。貴州北盤江大橋,橋面距離江面高差達565米,相當于200層樓高度,是世界第一高橋,主體鋼材強度高、抗拉伸能力強,是首鋼供應的;重慶新白沙沱長江特大橋是世界上首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋,其使用的高性能級橋梁用鋼,是首鋼供應的;孟加拉國帕德瑪公鐵兩用大橋所使用的特厚橋梁鋼,也是首鋼供應的……

貴州北盤江大橋

重慶新白沙沱長江特大橋

2

傳承有序 多策并舉

師徒合同 助力新人成工匠

對于企業來說,新人總要替代老一輩工匠,如何將老工匠的技藝在新人的身上體現出來,首鋼的《師徒合同》在新老交替中始終發揮著重要作用。《師徒合同》不僅包含著師傅在一段時間內必須要教會徒弟的工作內容,也包含著徒弟分階段必須掌握的工作本領。師傅教得好不好,要通過徒弟的工作情況體現出來。師徒的命運緊密相連,這種以“ 傳、幫、帶”為主要形式的師徒關系,使一代代企業新人迅速成長為能勝任崗位工作的初級工匠。

1951 年制發的《師徒合同與技術教學合同實施暫行辦法》

優化分配制度 愛崗敬業盡職責

新中國成立后,1951年9月12日,毛澤東主席親自批轉了首鋼黨委關于新工資制度的請示報告,自此開啟了首鋼工匠八級工資制的改革。然而任何一種工資獎勵制度隨著時間的推移,也會出現僵化的特性。改革開放以后,首鋼實行了企業向國家利潤上繳包干制度,工匠們的工資獎勵與超額完成利潤的多少掛起鉤來,即“掛率工資”。這項制度對于工匠的技藝水平提高起到了極大的促進作用。

1990年頒發的《工作者標準工資掛率管理辦法》

盧溝工校 知人善任學伯樂

大家都知道伯樂相馬的故事,而對于企業領導人來說,如何能做到知人善任,就顯得更為重要。首鋼的做法是,從基層、中層的領導者抓起,于是,盧溝工校誕生了。盧溝工校實行軍事化管理,住集體宿舍、統一著裝、統一內務,學制9個月,學習馬列基礎理論、學習首鋼鋼鐵工藝流程以及如何以人為本發揮企業員工積極性、創造性等7個單元19個專業的課程。這種培養本土化后備干部的學校,在國內企業界獨樹一幟。

首鋼盧溝工校學員進行晨練

擔當創新 敢為天下先

首鋼百年歷史中,工匠們所表現出來的工作品質,經過不斷的總結深化,逐漸演化成了在崗位責任基礎上的“ 敢闖、敢堅持,敢于苦干硬干;敢擔當、敢創新,敢為天下先”的首鋼工匠精神。

塔貝拉IV期水電站被譽為巴基斯坦的“ 三峽工程”,也是我國“一帶一路”建設中的重要節點工程。首鋼周德光帶領他的團隊一舉中標,拿下了這個大項目

大國崛起離不開大國工匠,

未來的中國夢更要靠工匠們巧手玉成。

不用揚鞭自奮蹄的首鋼工匠,

如今又將開啟新的百年征程,

續寫中國鋼鐵工業的華麗篇章!

    

任选九